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据报道,在陆地上,电动汽车正在普及使用。在天空中,利用高性能发动机等推进美高梅在线娱乐电动化的动向逐渐出现。为减少噪音,美高梅在线娱乐官网界也在推进超音速客机的研发。技术革新可能使梦想的新一代美高梅在线娱乐成为现实。据日本《朝日新闻》8月6日报道,今年7月,全世界最大规模的范堡罗美高梅在线娱乐官网展在英国举行。生产高级汽车的英国企业阿斯顿·马丁和劳斯莱斯公司各自发布了小型垂直升降电动美高梅在线娱乐的构想。在新一代美高梅在线娱乐研发中,电动化成为世界潮流之一。报道称,其背景在于,美高梅在线娱乐官网界致力于提高空运便利性和解决地球变暖问题。国际民用美高梅在线娱乐官网组织2016年就减少国际航班温室气体排放达成协议,提出了2050年的温室气体排放量减至2005年的一半的目标。

选择美高梅在线娱乐出行的乘客今后将继续增加,美高梅在线娱乐数量20年后预计将翻一番。日本宇宙美高梅在线娱乐官网研究开发机构(JAXA)美高梅在线娱乐官网技术部门的西泽启表示:“如果只是在传统技术的基础上拓展则无法达成目标。有必要进行技术革新。”报道称,较有发展前景的新一代手段是电动化。随着电动汽车的开发,电池和发动机功能提高,技术革新也不断推进。欧洲空中客车公司去年宣布将于2020年进行电动美高梅在线娱乐的实证实验。将可容纳100名乘客的喷气式美高梅在线娱乐的四个引擎中的一个置换为电动机,喷气式发动机发电驱动电动机,转动风扇让美高梅在线娱乐飞行。这种技术也被称为“混合动力技术”。

空中客车公司的目标是,在2050年前生产出可大幅减少燃料费、二氧化碳排放量和噪音的混合动力客机。该公司正探讨的是研制“E-Thrust”,具体而言就是,用1台喷气式发动机发电,让6台电动风扇转动。美国“蜂鸟”美高梅在线娱乐官网公司计划到2022年发售小型混合动力美高梅在线娱乐,该公司获得了美国波音公司旗下的投资公司出资。其目标是,将来实现美高梅在线娱乐完全靠电力飞行的完全电动化。日本也开始出现美高梅在线娱乐电动化的动向。今年7月,JAXA与经济产业省、民间企业等成立了“美高梅在线娱乐官网器电动化共同体”。JAXA已成功进行小型美高梅在线娱乐的电动化试验,该机构负责人意气风发地表示“最终将实现客机引擎电动化”。报道指出,电池是电动化技术的关键,性能有望达到现有电池5倍以上的“锂空气电池”等备受关注。如果能克服使用寿命短等缺点,则可以将之作为发动机的驱动电源使用。物质材料研究机构和软银公司将共同推进研发。韩国三星电子公司也已启动研发活动。在推进电动化的同时,为减少噪音,美高梅在线娱乐官网界正推进开发超音速飞行的新一代喷气式美高梅在线娱乐。

X-59今年4月,美国国家美高梅在线娱乐官网航天局与洛克希德-马丁公司签署在2021年底前开发“X-59QueSST”的合同,X-59 QueSST是机身细长、能以超音速飞行的小型试验美高梅在线娱乐。为减少噪音污染,美国禁止商用美高梅在线娱乐超音速飞行。X-59时速约为1500公里,是音速的1.2倍,可以用于检测噪音的试验。日本美高梅在线娱乐官网公司去年底宣布与美国布姆科技公司进行资本和业务合作,推进超音速客机研发。如果研发成功,则容纳55人的美高梅在线娱乐可以2335公里的时速在东京至旧金山之间飞行,单程5个半小时,比传统航班快4小时。东京大学美高梅在线娱乐官网工学教授铃木真二表示:“电动化客机难以立即实现,发动机和电池的技术革新是必不可少的。超音速客机在技术上是可行的,但美高梅在线娱乐制造和运行成本高,在性价比方面还面临挑战。”

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责任编辑:实习编辑 臧航